Effe een berichtje checken en boem! Je knalt vol op een stoeprand. Of een fietser. Of een bus... Het kost je misschien een blauw oog, een sorry, als het echt tegenzit je mobieltje, of… je leven.

Stop dat ding weg, zet hem uit, laat hem thuis. Dat vinden wij Superbelangrijk, dat vindt iedereen superbelangrijk. Zo belangrijk, dat we al twee keer een campagne hebben gevoerd om de risico’s onder de aandacht te brengen. En dat er nu ook een landelijke campagne is gestart onder de titel MONO.

Vanaf nu roepen we daarom iedereen op om MONO te gaan. MONO rijden is ongestoord onderweg zijn. Zonder afleiding van je telefoon. Zodat je je ogen op de weg houdt.

Achtergronden bij de campagne

SUPERBELANGRIJK: TELEFOON IN HET VERKEER. FF NIET.

Kijk eens om je heen op straat en het is onvermijdelijk: overal fietsers en voetgangers die met hun telefoon in de weer zijn. Bewustwording over het gevaar van telefoongebruik terwijl je loopt of fietst, is noodzakelijk. Van levensbelang zelfs. Dat vinden de Vervoerregio, gemeente Amsterdam en het GVB. Daarom starten zij voor deze grote groep kwetsbare verkeersdeelnemers in Amsterdam en omstreken de campagne Superbelangrijk. Met als hoofdboodschap: afleiding in het verkeer, hoe kort ook, kan ernstige gevolgen hebben. Dus telefoon in het verkeer: ff niet.  

Meer ongelukken en meer telefoongebruik

Het aantal ongelukken met fietsers en voetgangers stijgt, net als het gebruik van de smartphone in het verkeer.

Hoewel er nog geen onderzoekscijfers zijn over het verband hiertussen, is wel duidelijk dat afleiding een belangrijke oorzaak is van veel ongelukken. Het gebruik van je telefoon leidt nou eenmaal af van wat er om je heen gebeurt. Een appje checken kost maar een seconde, maar juist die seconde wegkijken kan al fataal zijn. Ook muziek luisteren vormt een risico omdat je je medeweggebruikers en eventuele waarschuwingen niet goed hoort.

Uit onderzoek van de Vervoerregio in juni en september 2018 werd duidelijk dat van de 45.000 voorbijkomende fietsers bijna 6% bezig is met z’n telefoon. Het onderzoek is uitgevoerd door in juni en september 2018 op straat voorbijkomende fietsers te tellen en te noteren hoeveel er een telefoon vasthouden.

In absolute getallen kunnen we stellen dat voor een gemiddelde spits in de omgeving Amsterdam het gaat om ongeveer 50.000 momenten waarop fietsers zijn afgeleid in het verkeer.

Het gaat over anderen

Wat opvalt, is dat we in eerste instantie vooral bij anderen opmerken hoe gevaarlijk of irritant het is als ze hun telefoon in het verkeer gebruiken. We betrekken de risico’s minder op onszelf. Pas na even doorvragen, erkennen de meeste fietsers en voetgangers ook voor zichzelf dat foto’s maken, muziek selecteren, social media checken en appen in het verkeer best onveilig is.

“Ik kan dat wel”

Een belangrijke overweging om de telefoon te gebruiken tijdens het lopen of fietsen, is het vertrouwen dat mensen hebben in hun eigen bekwaamheid. “Ik ben behendig genoeg”. Of: “Ik let extra goed op als ik met mijn telefoon bezig ben,” zijn veelgehoorde argumenten.

Daarnaast maakt het uit hoe druk het verkeer is, en hoe lang je naar je telefoon moet kijken om te doen wat zo belangrijk lijkt. “Een mail lezen kan niet, maar een kort appje weer wel.” Verder blijkt dat voor velen het checken van de smartphone eerder een reflex is dan een weloverwogen beslissing. Je hebt gekeken voor je het beseft.

Verveling en onbedwingbare nieuwsgierigheid

Verveling is ook een veelgehoorde drijfveer om tijdens het fietsen of wandelen een smartphone te gebruiken. We zijn zo gewend om constant op onze telefoon te kijken, muziek te luisteren en direct te reageren op berichten en andere notificaties dat we het - bewust of niet - snel missen. Terwijl we tegelijk ook vinden, dat de meeste handelingen op de telefoon in het verkeer ook best even kunnen wachten tot we op onze plaats van bestemming zijn.

Verwachtingen

Bij dit alles geldt ook sociale druk. Veel mensen hebben het gevoel dat er van ze verwacht wordt dat ze direct reageren op een oproep of bericht. Vooral als het over werk gaat. “Straks word ik er nog op afgerekend dat ik niet heb gereageerd.”

Bronnen:
Interpolis Barometer onderzoek, SWOV, 2017
Kwalitatief focusgroep-onderzoek, Ruigrok, 2017

INITIATIEFNEMERS

De Vervoerregio en gemeente Amsterdam zijn bezorgd over de vanzelfsprekende wijze waarop verkeersdeelnemers zich laten afleiden door hun telefoon. Voor de campagnes ‘Superbelangrijk, telefoon in het verkeer. ff niet’ en vanaf november 2018 ‘MONO’ hebben ze hun krachten gebundeld. Ze richten zich hiermee specifiek op voetgangers en fietsers in de leeftijd van 12 tot en met 30 jaar.

De Superbelangrijk-tram

Hij was niet te missen deze winter: de Superbelangrijk-tram!

Bevrijdingsfestival

35.000 mensen zagen de campagnefilms al, tijdens het Bevrijdingsfestival op 5 mei in Amsterdam

De Telegraaf

19-01-2018

AMSTERDAM - Als eerste gemeente gaat Amsterdam het gebruik van de smartphone in het verkeer ontmoedigen. De focus is vooral gericht op bellers en appers die lopen of fietsen.

lees meer

Het Parool

19-01-2018

De gemeente, het GVB en de Vervoerregio Amsterdam zijn vrijdag een campagne gestart die fietsers en voetgangers moet ontmoedigen hun smartphone onderweg te gebruiken.

lees meer

nieuws.nl

19-01-2018

Op je mobiel kijken tijdens het autorijden is al een tijdje taboe, maar vaak zien appende voetgangers en fietsers geen beren op de weg. - Amsterdam

lees meer

AT5

19-01-2018

De gemeente is onder de noemer 'superbelangrijk' een bewustwordingscampagne gestart. De campagne moet appers en bellers in het verkeer tegengaan.

lees meer

RTL NIEUWS

19-01-2018

Amsterdam begintde campagne 'Superbelangrijk' om voetgangers en fietsers te waarschuwen voor de risico's van telefoongebruik in het verkeer

lees meer

MEEDOEN AAN DE CAMPAGNE?

Samen publiciteit maken, ideeën delen, initiatieven versterken. Dat willen we graag. Publiek of privaat, educatief of commercieel: iedereen is welkom om contact op te nemen. Dan kunnen we overleggen over hoe een samenwerking vorm kan krijgen.

ONZE PARTNERS


Image

Image
Image
Image
Image